“從10月份開始到11月初，出售出現下滑跡象，尤其是11月份，訂單同比下減20%。到眼前為止，還沒有出現退貨現象，個別客戶提出延緩供貨。”江蘇國貿減速機集團有限公司行政總監周偉華說。據統計，前11個月，該公司實現出售收入9億多元。周偉華表示，“到年底完成今年預定的10億元方向，不成問題。守舊推斷，明年的出售收入還能做到10億元支配，總的來說，對我們的熏陶不大�！�  
　 “受形勢熏陶，企業壓力對比大。但從出產上看，11月份是出產事務對比緊的一個月，尤其是貨款回收創歷史新高。今年的出產出售方向均能順利完成�！鄙轿魇∑竭b減速器廠廠長梁新文說，“金融危急對我們眼前的熏陶還不是很大，但需要在技藝、產物和市場等方面做好調整，企業的‘十一五’、‘十二五’規劃方向也不會變�！� 
　　針對部分企業產銷出現嚴峻下滑問題，中國通用機械工業協會副會長兼秘書長張雨豹鼓舞企業，應對金融危急的要害首先是要創建信心。他指出，改革開放30年來，我國綜合實力不斷增強，裝備締造業在國際上的競爭力也在不斷提高，他鼓舞企業不要因為短暫的經濟衰退而失望喪氣。 
　　其次，要冷靜應對。為了應對金融危急，國家啟動了4萬億元投資拉動內需，緊要用于基礎設施建設。由于機械締造業的滯后性，這4萬億元投資對通用機械締造業的直接拉動作用不太明顯。因此，提議企業應積極研究投資動向，針對差異行業，采納差異的應對舉措。 
　　第三，要擔保充裕的現金流。受金融危急熏陶，企業應收賬款增加，對于現金流不充裕的企業來說，很輕易出現問題。在這輪危急中，只要能擔保企業活下來即是最大的贏家。  
　　第四，要積極放大出口。為了鼓舞企業放大出口，國家出臺了相應政策，提高了出口退稅率，對于出口企業而言是一個利好。　企業紛紜應對危急 
　　面對如此不利的市場形勢，減速機行業各企業紛紜行動起來，用各種要領抵御突襲的“寒流”。
　　王玉鋼說：“首先，我們面對的既是挑戰也是機遇。只要咬緊牙關，渡過短暫的困難，相信減速機行業的發展還會上一個新臺階。我們應看到,百姓經濟整體的發展趨勢是平穩的，增長是必定的�！眹鴦赵航鼇頌榈钟鶉�際經濟環境對我國的不利熏陶，出臺了推動經濟增長，進一步放大內需的10項舉措，對擔保經濟平穩較快增長是極大的利好。其次，應加緊企業內部的治理，節約挖潛，減低成本。使用這回緩沖的機會，加速產物結構調整及新產物的研發步調，理順內部運行機制，適應市場的變動，為經濟快捷增恒久的到來積蓄力量，做好貯備。 
　 “這幾年我們發展的很快，內部治理有些跟不上，借這個機會，正好梳理一下內部關系，待到下一個繁華期到來時，企業就會更快更好地發展�！币笥缿c說。他表示，整個機械行業經過幾年的高速發展之后，借這回全球性的金融危急正好盤整一下。人民幣升值對出口企業來說是不利的，但是，對于入口來說正是好時刻。為此，泰隆集團預備進入一些技改資金，引進國外先進的加工設備，提高現有的裝備水平。 殷永慶表示，所謂的危急，實際上也是一種機遇。隨著國家鼓舞發展核電、風電等清潔能源力度的加大，給減速機行業帶來了一個難得的發展機遇。為此，在這個“寒冬”里，他們將優化產物結構，加大對新產物的開發力度，轉戰高端市場。 
　　在開發新產物方面，從三個層面入手：第一層面是研發中央，緊要致力于重大的、前瞻性產物技藝攻關；第二層面是科技，緊要面向市場，為滿意用戶的需要，進行技藝問題的攻關；第三層面是以車間為主的出產一線職工，緊要是小改革，解決出產過程中的減低成本、節能減耗、質量擔保等問題。通過技藝創新，推動企業科技進步，增強企業發展后勁。 
　　周偉華表示，“以變應變”是國貿集團面對千變萬化的市場采納的應對策略。連年來，國貿集團為了適應市場變動，滿意市場需求，積極采納應對策略，不斷調整出產結構，放大出產范圍，針對要害工藝和要害工序加大有效進入，并根據細分市場，提高專業化、模塊化出產本領。2008年，企業僅圓柱硬齒面減速機就實現出售收入2.8億元，同比增長35%。 
　　隨著市場持續下滑，貨幣信貸從緊。處于市場供給鏈下游的企業都通過減削庫存來保持出產，這就對上游企業的供給速度提出了更高要求。為此，公司一方面成立現場監管小組，制定現場治理軌制，完善方向審核機制，完成共識，嚴格監督，使現場治理水平逐步得到提高。另一方面加緊對出產打算、采購流程的治理，通過提高信息化水平，嚴格監督各環節獨攬流程，使出產各環節得到有效獨攬，能對市場做出迅速反映。梁新文認為，應對危急緊要從四方面下手：一是強化人才隊伍建設，提高團隊整體素質，尤其要做好員工的各項技藝培訓工作。二是加速新產物開發進度，開發新的市場，突出國家重點工程、替代入口設備以及大功率產物的研發項目，變成新的經濟增長點，提高產物的競爭優勢。三是加大技藝改革力度，推動企業科技進步，繼承引進國外大規格、大型號的數控機床，為下一步新的經濟增長做好預備。四是放大企業的融資渠道，保障企業下一步技藝改革資金充裕。五是以打造“信凱”品牌為契機，積極營造以“信凱精神”為特色的企業文化，提高團隊的凝結力。  
　　呼吁行業“抱團取暖”  
　　在全球經濟增速高位回落的形勢下，<A >減速機</A>分會秘書長王遠征呼吁：全行業應“抱團取暖”，共同應對金融危急給企業帶來的熏陶，不要市場好的時刻打價錢戰，市場不好時也打價錢戰。 
　　據王遠征介紹，海內出產減速機的企業有幾百家，部分企業的范圍、出產本領、技藝水平、產物質量還不夠以在高端市場競爭。為了生存，低端產物價錢戰愈演愈烈，甚至出現低質廉價的產物，企業處于微利或虧損狀態。如今市場不好了，企業更應當反思一下，如何加大新產物的開發力度，提高現有產物的質量水平。  
　　他指出，雖然連年來減速機行業已經能出產出達到國外先進水平的產物，但與國外比擬，在產物系列化、軌范化方面還有差距，產物加工質量、檢測法子及整機機能效率、噪音、外觀質量等都存在差距。別的，產物設計參數是核心技藝，我們的企業在開發過程中參數的設計還達不到抱負水平，因此設計殘障頻頻帶來整機的殘障。除此之外，具有自主知識產權的產物少，創新型產物不多，一些新產物只限制在模擬和照搬，缺少核心技藝，同質化產物缺乏市場競爭力。在出口方面，據行業協會資料統計，連年來，減速機產物出口額始終在兩億元人民幣內彷徨，沒有沖破。  
　　王遠征最后說，如今市場不好了，提議企業要加大新產物研發力度，及時調整產物結構，增強企業抵御風險的本領。待到市場改善時，乘勢而上，熒惑減速機行業再上一個新臺階。