磨齒是獲得高精度齒輪最有效和可靠的方法。發(fā)達國家都用硬齒面齒輪，磨齒成為高精度齒輪的主要加工方法。目前碟形砂輪和大平面砂輪磨齒精度可達DIN2 級，但效率很低。蝸桿砂輪磨齒精度達DIN3～4 級，效率高，適用于中、小模數(shù)齒輪磨齒，但砂輪修正較為復雜。錐形砂輪磨齒精度達DIN4-5級，可磨削大齒輪，如德圍Hofier 公司磨齒機可磨直徑為3.5m ，模數(shù)為32mm的比輪，效率較高。成形磨齒精度達DIN5級，機床簡單，生產(chǎn)效率高，最大磨齒直徑為4m , 模數(shù)為25mm，適用于少齒數(shù)、大模數(shù)修形齒、5～6 級精度齒輪的批量生產(chǎn)，但成形磨齒的砂輪修整較復雜、為此國內(nèi)外已研制了數(shù)控修整裝置。

磨齒的主要問題是效率低、成個高，尤其是大尺寸齒輪。所以提高磨齒效率，降低費用成為當前主要研究方向，在這方面，近年來出現(xiàn)的新技術(shù)有：
( l ）改進磨削方法如減少磨削次數(shù)，壓縮展成長度，縮短磨削沖程。為此Maag 公司提出了“K”一磨削法和Niles公司提出了”雙面磨削法”。Niles 和Hofier 公司生產(chǎn)了剛性好、精度可靠的單砂輪磨齒機，實現(xiàn)大進給量磨削，都提高了磨齒效率。

( 2 ）應用立方氮化硼（CBN）砂輪高效磨齒CBN 砂輪具有硬度高（比AI203 高一倍多）、耐磨性好、壽命長、精度保持性好、切削性能好、熱擴散系數(shù)大等優(yōu)點。因此，用CBN 砂輪磨齒輪比用單品鋼玉砂輪磨削效率提高到5 -10倍，被磨削表面不易發(fā)生燒傷和裂紋、表面呈壓應力狀態(tài)，疲勞強度高。
在國外用CBN 砂輪可獲得高精度、高質(zhì)量齒輪。如Maag公司的軋機齒輪軸立式磨齒機，使用CBN 砂輪，變干磨為高生產(chǎn)、高精度的濕磨。格里生公司用CBN 碗形砂輪磨出相當于JISO級精度轎車用錐齒輪。日本佐賀大學用CBN 碟形雙砂輪0o磨削，實現(xiàn)了超精密鏡面齒輪磨削，精度達ISO1級。日本小松制作所開發(fā)的CBN 內(nèi)齒輪成形磨齒機加工的齒面粗糙度可達Ra＝4～6pm。以普通砂輪材料為基體的（CBN砂輪，因其耐磨性好，精度保持性好，可以大大減少砂輪修整次數(shù)。以金屬為基體的電鍍( CBN 砂輪，則不需修正，省去砂輪修正和磨損補償裝置，簡化機床結(jié)構(gòu)。CBN 砂輪磨齒比普通砂輪磨齒，耐用度高約50-100 倍，并且可以提高磨削用量、減少磨削次數(shù)，易于實現(xiàn)高精度高效率磨齒，所以適應大批量生產(chǎn)，特別是用了成形砂輪磨齒和蝸桿砂輪磨齒。德國卡普公司VAG 和VAs 型CEN 成形砂輪磨齒機，磨削一材料為2MnCr5、模數(shù)為2mm、齒數(shù)為15、齒寬為55mm的齒輪，每件儀需2min ，片砂輪土少磨齒輪1000個。日本檻藤鐵工(Kashifuji)CBN蝸桿砂輪磨齒機，采用電鍍CBN 砂輪，磨削直徑為92mm、材料4118 鋼，硬度為58HRC 、齒數(shù)為8 、齒寬為17mm的汽車齒輪，每件僅需1min, 精度達DIN-5級，一斤砂輪連續(xù)加工36000件齒輪后仍能保持精度。其他如前蘇聯(lián)、意大利（桑浦勝勢利公司R1——370 磨齒機）等國都已應用CBN 砂輪磨齒。我國重慶大學對CBN 磨輪設計、電鍍植砂、超硬磨具內(nèi)鍍及CBN 砂輪成形磨削汽車齒輪作了深人研究，己取得良好效果。
（3）磨齒機采用數(shù)控（C NC）成術(shù)數(shù)控技術(shù)使磨齒機操作簡便，減少了調(diào)整和停機時間，提高了效率和自動化程度，獲得廠穩(wěn)定和可靠的精度，使齒輪磨齒工藝發(fā)生了深刻的變革。例如德國Niles 公司和HofLer 公司的CNC 錐形砂輪磨齒機、胡爾特（HURTH）公司的數(shù)控大平面砂輪磨齒機、德國、英國的數(shù)控成形砂輪磨齒機、瑞士、日本的數(shù)控蝸桿磨齒機，意大利SAMPUTENSILI 公司的數(shù)控成形磨齒機等，磨削過程由數(shù)控控制。

(4)開拓新的磨削原理和磨齒工藝

瑞士賴斯豪爾公司新并發(fā)的RZP200 型磨齒機采用了環(huán)面蝸桿砂輪磨削的連續(xù)成形磨齒工藝，其效率是普通磨齒法的5倍。

賴斯豪爾公司在RZ301s 數(shù)控蝸桿砂輪磨齒機上采用深切緩進磨齒工藝使機床的磨齒效率提高5 倍左右，并按需要可磨削各種修形齒輪。此外，還有連續(xù)修正緩進給強力磨，金剛石滾輪在磨削時始終與砂輪接觸，對砂輪進行整形和修銳。

超高速磨創(chuàng)的發(fā)展，可進一步提高磨削效率．德國KAPP 公司研制的磨床，砂輪轉(zhuǎn)速達60000r/rain，線速度達250m/s 。德國阿亨工業(yè)大學正在研究砂輪線速度為50 m/s 的超高速磨削技術(shù)。